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Treno storico Ferrovia Meridionale
MessaggioInviato: Dom Dic 13, 2009 2:02 am Rispondi citando
presidente
Registrato: 28/10/06 22:47
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Treno storico del 12-12-2009 lungo la Ferrovia Meridionale nella tratta da Villa Opicina fino a Lubiana, trainato dalla locomotiva a vapore slovena SZ 33-037 (nel viaggio di ritorno supportata da un locomotore a trazione elettrica)...






















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MessaggioInviato: Dom Dic 13, 2009 3:07 pm Rispondi citando
roby
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Le immagini xe fantastiche e, per mi, un poco nostalgiche, perchè con questa macchina (de cui esisti un altro esemplare a Campo Marzio tutto ruzzinido) all'inizio dei anni '90 se gavemo fato zucar su per la Transalpina SENZA l'odioso supporto de un locomotor a trazion elettrica.
Purtroppo i tempi passa e cambia (sempre in pezzo), pertanto adesso un'iniziativa "internazionale" come questa appena citada saria impensabile...
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MessaggioInviato: Dom Dic 13, 2009 9:46 pm Rispondi citando
presidente
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Grazie.
In questo caso non so esattamente perchè nel viaggio de ritorno la locomotiva a vapor la sia stada supportada da un locomotor elettrico...forse perchè all'andata la 33-037 gà fatto più fadiga de quanto previsto (i vagoni da trainar non iera tanto pochi) e semo arrivadi a Lubiana praticamente con un'ora de ritardo rispetto all'orario stabilido.
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MessaggioInviato: Lun Dic 14, 2009 7:56 am Rispondi citando
roby
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presidente ha scritto:
In questo caso non so esattamente perchè nel viaggio de ritorno la locomotiva a vapor la sia stada supportada da un locomotor elettrico...

Adesso non go idea delle condizioni climatiche che ghe iera durante el viaggio, però i sloveni usa questi stratagemmi per ridur al minimo el pericolo d'incendi...
Ricordo de un "vapor" per el lago de Bled, credo, una decina de anni fa: dopo el nostro passaggio nella valle della Sava Bohinjka ghe xe stadi incendi per 3 giorni e elicotteri dei vigili del fuoco che girava incessantemente...
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MessaggioInviato: Lun Dic 14, 2009 7:38 pm Rispondi citando
Slootack
Registrato: 19/03/09 14:41
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Località: SLO




l'ho vista in Sežana. solo sentirla xe meraviglioso
sono quasi certo che locomotore elettrico xera perche ce la salita in Vrhnika. La stazione in Postumia è la piu alta stazione ferroviaria in Slovenia (con 582 m.l.s.m!). la salita in Vrhnika è molto nota anche in strada Rolling Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=j1tWxYST5os


Ultima modifica di Slootack il Mar Dic 15, 2009 9:14 am, modificato 1 volta in totale
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MessaggioInviato: Lun Dic 14, 2009 11:06 pm Rispondi citando
presidente
Registrato: 28/10/06 22:47
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Località: Trieste




Penso che Slootack possa aver ragion, perchè el rischio de incendio secondo mi iera più forte nella prima parte del viaggio vicin all'Italia dove la bora se fazeva maggiormente sentir e quindi iera più facile che le bronze della locomotiva le finiva in mezzo alla vegetazion attorno alla ferrovia...mentre invece tutto el viaggio de andata lo gavemo fatto con la sola trazione a vapor...
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