No. El trato 'talian costa tropo, e tuti se posiziona sule stazioni de valico. Solo qualche treno de agenzia gnoco o austriaco lo fa. El prossimo xè el 18 otobre, con cambio vaporiera (dala 33 SZ - probabilmente - ala 728 'taliana) a Villa. El passerà via Monrupino sul "vero" tratto della Transalpina.
Saluti
Max
Ma i ga disboscà i binari? A Monrupino iera sambuchi come quercie in mezzo ale traversine.
Penso che el pasi svodo in galeria (e i pasegeri se fa un gireto per le rive) e comunque lo zuca la E626 che xe a corente. Le dò vaporiere le vien cambiade a Sesana, po le va a girarse a Divaca e le torna a Jesenice come IMV drio a un merci via Wocheinerbahn.
Le due vaporiere xe tornade a Jesenice come LIS (due loco xe sempre LIS ??) via Lubiana a tuto vapor (ghe vanzerà carbon??) perché sora ghe iera anche 4 apprendisti foghisti che i doveva farse i brazi.
Qualchedun me ga dito che le ga rivà tocar i 90 kmh su qualche trato, se xe vero (ve ricordo che xe locomotive pei merci, quindi go qualche dubio) no xe mal per dò vecete (una ga circa 80 ani l'altra circa 60).
Rivolgo un apelo a tuti i s'ciopai de treni (come mi): no xè che qualchedun de voi gà, in formato eletronico, planimetria/altimetria dela transalpina? So che i documenti cartacei sicuramente i xè conservadi in Museo de Campo Marzio, ma per viarie ragioni (non ultima la distanza) me xè dificile andarghe
Se qualchedun pol iutarme, benisimo. Se no, pazienza.
Grazie in anticipo a tuti.
_________________ OGNI RIDADA GHE CAVA UN CIODO ALA CASSA DE MORTO
Rivolgo un apelo a tuti i s'ciopai de treni (come mi): no xè che qualchedun de voi gà, in formato eletronico, planimetria/altimetria dela transalpina? So che i documenti cartacei sicuramente i xè conservadi in Museo de Campo Marzio, ma per viarie ragioni (non ultima la distanza) me xè dificile andarghe
Se qualchedun pol iutarme, benisimo. Se no, pazienza.
Grazie in anticipo a tuti.
Forsi go qualcossa, mandime una mail privata per promemoria perchè non son a casa...
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