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MessaggioInviato: Dom Giu 01, 2008 9:13 am Rispondi citando
dan68
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andrea ha scritto:
Piccola parentesi O.T. : una delle locomotive slovene che usano per fare il treno storico per Bled, era forse una ex 728 FS?


Sì. La 25-026 iera la 728.028 FS (vedi el post de Roby poco sora).
Ciau

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OGNI RIDADA GHE CAVA UN CIODO ALA CASSA DE MORTO
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MessaggioInviato: Dom Giu 01, 2008 12:31 pm Rispondi citando
roby
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Questa xe la situazion delle 728 FS.
Non ringrazieme a mi, ma i "grandi saggi" delle ferrovie, tra cui uno che, purtroppo solo ogni tanto, gira per 'sto sito...



Roby
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MessaggioInviato: Dom Giu 01, 2008 5:20 pm Rispondi citando
GG1
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Per Roby, e anche per i altri.
Bela la tabela che te ga fato sule 728 pasade ale JDZ, dopo le xe diventade JZ, a metà dei ani cinquanta, però te se ga dimenticà de scriver el nome dela fabrica che le gaveva costruide, almeno mi no vedo sta indicazion.
Iera la Wiener Lokomotivfabrik AG de Wien-Floridsdorf (WLF) che adeso no esisti più perchè serada nel 1969. Floridsdorf xe quel distreto de Viena che xe oltre el Danubio.
Saluti
GG1
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MessaggioInviato: Dom Giu 01, 2008 6:50 pm Rispondi citando
machinista
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Per chi fosi interesado all'origine dele varie loco ghe consiglio de guardar questo sito http://pospichal.net/lokstatistik/ xè in tedesco, ma se riva a capir bastanza. Xè specificado per ogni stato che ga ricevudo machine austriache la fabrica de produzion col numero de fabrica, il numero de serie originale, el numero de serie acquisito, l'anno de demolizion (per quele che se lo conossi). Inveze per chi vol zercar dove che xè le loco ex Austria e in che stato che le xè alora vardi qua http://www.dampflok.at/ questo anca in inglese, e anche con qualche foto o link a altri siti.

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Vittorio

"La tragedia della vita non è non raggiungere gli obbiettivi, ma non avere degli obbiettivi da raggiungere"
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MessaggioInviato: Dom Giu 01, 2008 10:20 pm Rispondi citando
roby
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GG1 ha scritto:
Bela la tabela che te ga fato sule 728 pasade ale JDZ, dopo le xe diventade JZ, a metà dei ani cinquanta, però te se ga dimenticà de scriver el nome dela fabrica che le gaveva costruide, almeno mi no vedo sta indicazion.

Questa tabella me la iero fata in maniera "informale" solo per notarme la corrispondenza FS-JZ ecc..
La storia del gruppo FS 728 la go su un altro file.
Certo GG1 che co te capiti ti da queste parti me par de tornar alle interrogazioni a scola... non te me perdoni una! Evil or Very Mad
Roby
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MessaggioInviato: Sab Giu 14, 2008 7:58 pm Rispondi citando
pol70
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Visto che se parla de 728 ve allego una immagine dell'incontro che ghe se stado l'altro anno a Villa Opicina.

[img][img=http://img137.imageshack.us/img137/932/728e25avillaopicinaea9.th.jpg][/img]

Un saluto

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Paolo
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MessaggioInviato: Sab Giu 14, 2008 9:15 pm Rispondi citando
pol70
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Restando ancora in tema de 728 e poi chiudo, in stazion a NovoMesto xe trova monumentada la 25 019 ex 728 014, mentre ala stazion de Crnomelj se trova la 25 019 ex 728 008.
Allego due immagini delle loco.

[img]25018.jpg - 0.13MB[/img]

[img]25019.jpg - 0.10MB[/img]

Un saluto

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Paolo
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MessaggioInviato: Sab Giu 14, 2008 11:46 pm Rispondi citando
roby
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pol70 ha scritto:
Restando ancora in tema de 728 e poi chiudo, in stazion a NovoMesto xe trova monumentada la 25 019 ex 728 014, mentre ala stazion de Crnomelj se trova la 25 019 ex 728 008.
Allego due immagini delle loco.

Foto assai bele che me da un senso de nostalgia...
Roby
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MessaggioInviato: Sab Nov 01, 2008 9:48 am Rispondi citando
machinista
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Sicuramente ste due foto le gaverè za viste, me le ga mandà za un 3 ani fa per email un mio conosente ligure quando dovevo rifar le loco Gr.476 per Train Simulator. Spulciando sul computer le go ritrovade. Mi no so dove le ga trovade ma per lui sti posti xè totalmente ignoti, el pensava che i fosi chissà dove Very Happy ...





Roby, xè tute tue... Mad
Ah a proposito: eco come se presenta quela che go (virtualmente) rifato mi:



e quela in version austriaca pre I guera mondial


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Vittorio

"La tragedia della vita non è non raggiungere gli obbiettivi, ma non avere degli obbiettivi da raggiungere"
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MessaggioInviato: Dom Nov 02, 2008 12:49 pm Rispondi citando
stropacul
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Che te fosi un mito con MSTS savevo e questa xe la conferma!
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MessaggioInviato: Dom Nov 02, 2008 2:50 pm Rispondi citando
roby
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machinista ha scritto:
Roby, xè tute tue...

Te posso "confessar" che la foto della 476 sotto el novo cavalcavia de via Orlandini xe stada la prima foto in assoluto della ferrovia della val Rosandra (ancora attiva) che go visto.
Questo in quanto mio papà me gaveva rgalado (dopo tante peripezie per trovarlo) el secondo libro sulla Parenzana del compianto Giulio Roselli, su cui ghe iera un bellissimo capitolo sulla linea in question, con le relative foto.
Non go mai fatto mistero che la struttura portante del mio libro se basa sui meravigliosi testi della pubblicazion anzidetta...
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MessaggioInviato: Gio Dic 11, 2008 10:18 am Rispondi citando
andrea
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Messaggi: 138




Sembra che in questi giorni stiano completando la pulizia della linea dai rottami in zona Campanelle, mentre nella notte tra il 21 e il 22 monteranno il ponte di 150m su via dell'Istria, evento da non perdere.
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MessaggioInviato: Gio Dic 11, 2008 12:43 pm Rispondi citando
roby
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Preferivo quel vecio de fero con el treno a vapor sora...
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MessaggioInviato: Gio Dic 11, 2008 2:32 pm Rispondi citando
dan68
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MAI CONTENTI!!!!!!!!!!!! Razz Razz Very Happy Very Happy Very Happy

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OGNI RIDADA GHE CAVA UN CIODO ALA CASSA DE MORTO
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MessaggioInviato: Dom Dic 14, 2008 3:53 pm Rispondi citando
Luther Blisset
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Per chi ghe interessa, al Museo de C.Marzio i gà inaugurà una picia mostra sulla TS-Erpelle, con foto (anche roba che no gavevo mai visto... Shocked ), documenti, e due diorami (uno novo 'ssai bel dela stazion de Draga-S.Elia) dela linea. La mostra - incredibile - la ga voluda el Comun Shocked Shocked che se ga ricordà che 50 anni fa la linea xè stada serada.

Inoltre, sulla rivista "ITreni" che trovè solo nele edicole più grande, xè el primo de due articoli - mega - dedicadi alla loco 728.


Saluti

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"Non c'è critica più feroce della minuziosa descrizione dei fatti" (Von Moltke)
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